深圳商报·读创客户端首席记者 李秀瑜道正网
近日，深圳地铁13号线一期北段顺利通过竣工验收，进入开通前的最后冲刺阶段，计划于今年底投入运营。届时，13号线一期将实现全线贯通，运营时间将与深圳市轨道交通线网保持一致，为每日6:30至23:00。线路贯通后，市民南北向通勤将更加省时省心，跨区出行的便利性和舒适度同步提升。
畅通宝安、南山出行通道，助力深港及大湾区互联互通
13号线作为深圳市中西部地区南北向的重要骨干线路，一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站。其中，一期南段（深圳湾口岸站至高新中站）已于2024年底投入运营道正网 ，为市民出行提供了便捷通道。
一期北段起自高新北站，终至上屋站，全长16.077公里，共设高新北站、西丽高铁站（越站运营）、石鼓站、留仙洞站、百旺站、应人石站、罗租站、石岩站及上屋站9座车站，涵盖8个区间。其中，西丽高铁站因配合西丽综合交通枢纽建设，将在年底线路开通时实现“越站”通过。而上屋站和留仙洞站为换乘站，分别可换乘地铁6号线和5号线。
13号线一期开通后，市民从上屋站至深圳湾口岸站的通行时间将缩短至37分钟，并可便捷换乘1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条线路，大幅提升沿线居民出行和通勤效率。
作为串联深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地及石岩片区的关键交通线路道正网 ，13号线一期北段的贯通运营不仅进一步拓展了深圳轨道交通网络覆盖范围，缓解中西部地区南北交通压力，也将加速沿线科技、产业与人才资源流动，为区域高质量发展注入新动能，助力深港两地及粤港澳大湾区交通互联互通与经济协同发展。
“科技+生态”融合，营造明亮友好的地铁空间
13号线一期北段秉承“科技+生态”的理念，以“阳光+共享”为主题，在车站设计中融合科技与自然元素，同时优化功能布局，致力于为乘客营造温暖、舒适、富有活力的出行环境。车站空间宽敞明亮，候车、换乘、通行都方便快捷，让市民在日常出行中感受到舒适与便利。
深铁集团相关负责人介绍，北段车站以蓝色和绿色为分段主题色彩，既凸显科技感，也融入生态元素，公共空间装修采用折线空间线条，结合深圳特色建筑群组成的天际线冲孔图案，既美观又有城市辨识度，象征地铁网络与城市环境的融合。
记者看到，上屋站以绿色为主题色彩，天花板方框造型象征城市窗口，内部巧妙融入天际线图案。明亮通透的候车区与换乘通道，让乘客行走间倍感舒适与轻松，同时在自然与科技交织的环境中体验现代都市的活力与便利。同时，线路特色站秉持“一站一景”理念，将车站空间设计与沿线文化特色紧密结合，打造独具辨识度的地铁空间。
13号线一期北段计划年底通车道正网 ，届时，这条集高效通达、空间品质与城市气质于一体的地铁线路，将成为连接深港、联动湾区的重要交通纽带，为深圳加快建设更具韧性、更有温度的现代化城市注入持续动能。（受访单位供图）
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